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木托盘的结构和设计,木质托盘由于质地轻、、价格低廉、易于制作和维护,不打滑,不易损坏货物,因此在我国广泛使用木质托盘。托盘和又车的结合可以大大提高装卸效率。木质托盘一般应有载货面、又车孔和吊槽翼。木质托盘的基本结构是用三根纵梁连接上下铺板。铺板与纵梁的连接面垂直,铺板的木条平行均匀分布。铺在托盘上。下两面的木板叫铺板,两边的铺板叫边板。
木制托盘如果要经常运输、搬运和装卸货物,要选用刚性强、硬度高、动载荷大的木制托盘。这类托盘通常是两个或四个方向进又的单边托盘。木料可选用杂木、松木等较硬木料,板厚可达18mm以上。
在合作又车的周转过程中,应注意木托盘的额外载荷。一般来说,木托盘的额外动载荷不应超过2吨。有时为了提高工作效率,操作人员会直接从底部的托盘中挑选码垛货物,使之前的动载荷翻倍。实践证明,过载是减少托盘使用次数的直接罪魁祸首。
木托盘合理的托盘设计可以减少木材的使用量,从而降低生产成本,提高托盘的使用寿命。如果设计不合理,不仅会导致木材使用量增加,还可能导致托盘在使用过程中出现变形等问题。
木托盘再利用的价值非常高,不仅可以减少对木材资源的浪费,还可以降低环境污染。可以将废弃的二手木托盘重新加工,制作成各种家居用品、建筑材料等,延长了木材的使用寿命,同时也减少了木材采伐对生态环境的影响。
木托盘水分含量:托盘原木料的水分含量影响托盘的收缩变形,甚至开裂。应用高标准的托盘对其水分含量指标有严格的控制。欧洲木托盘标准规定水分含量不能超过木材干燥状态时质量的22%,在22%~26%范围内被定义为小缺陷,超过26%即不合格。